近日，晶能光電參與制定的我國首個(gè)車(chē)載光信息交互系統團體標準——《車(chē)載光信息交互系統通用技術(shù)規范》T/GOTA 005—2022正式發(fā)布，該標準規范了車(chē)載光信息交互系統的技術(shù)要求，對泊車(chē)指引、標識車(chē)輛和讓行示意等三種應用場(chǎng)景進(jìn)行了描述，填補了車(chē)載光信息交互系統標準的空白。標準的實(shí)施將推動(dòng)光信息交互技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的運用。

  此標準由廣東省光電技術(shù)協(xié)會(huì )提出，由佛山電器照明股份有限公司、深圳市聚飛光電股份有限公司、廣州汽車(chē)集團股份有限公司汽車(chē)工程研究院等企業(yè)牽頭，含晶能光電在內的33家單位歷時(shí)一年，通過(guò)廣泛調研和8次討論反復修改完成。

  隨著(zhù)汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)和新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展，車(chē)載光信息交互系統開(kāi)始應用于車(chē)輛與外界的信息交互。本系統可通過(guò)接收用戶(hù)在軟件或其他信息平臺輸入的特定信息或內容，經(jīng)車(chē)載光信息交互系統處理后根據觸發(fā)條件通過(guò)顯示單元向車(chē)外顯示/播放相關(guān)信息及提示，使相關(guān)方適時(shí)識別車(chē)輛及其狀態(tài)，通過(guò)光信息交互系統，可以向車(chē)輛外部擴大信息傳遞的內容和范圍，使得相關(guān)方獲得更加豐富的周邊場(chǎng)景信息，而不僅僅是通過(guò)車(chē)燈或喇叭等信息載體。